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第六十六章 推进系统再上试验台

新型可回收火箭的推进系统,在经过之前的超算仿真分析之后,研发进度往前推动了一大截。

虽然说在研发的时候,就考虑到了火箭高低搭配的问题,有不同大小推力的各种型号。

但是现在任务最紧迫,最先要开发成功的推进系统,还是采用11台yf-110液氧煤油发动机的大推力方案。

当然这也是最难解决的推力系统方案,毕竟大家都知道数量越多,想要同时控制好的难度就越大。

上一次使用超算实际上已经算出了各个设计方案的优劣,以及如何对设计方案进行优化。

超算仿真实验表明,采取中心布局的推进系统设计方案,相较于采取环绕布局的设计方案,不仅仅是更加优秀,而且优化起来也更加简单。

为了推进系统的方案设计,火箭研究院花费的人力物力都是让旁人听说了之后,就感到十分吃惊的程度。

为了进行测试,光是yf-110液氧煤油发动机,在试验台之上就烧掉了超过三十台。

也就是现在火箭研究院,相较于之前的时候,更加有钱了,不然就算是张星扬再大胆,也不敢这样疯狂的烧钱。

要知道,即使是这款发动机的成本价很低,在张星扬的参与知道设计制造的情况之下,成本基本上控制在两百万左右。

三十台发动机,也就是价值六千万,全部都在不到一个月的时间之内,烧毁在了发动机试车台之上。

相当于一天之内,就烧掉了差不多五六座北都四合院。

当然这样火箭研究院这样的烧钱程度,还不算什么。

现在毕竟不是像之前,毛熊和鹰酱对峙的时候,疯狂进行太空竞赛的时候了。

那个时候,毛熊和鹰酱每年在航天领域的投资,几乎都是以国民生产总值的百分比来进行计算的。

不过,这个时候国内的家底还是比较薄弱的,不可能像那两个曾经的超级大国一样,在这方面注入海量的资金。

这個时候,国内的众多事宜都是要让步于经济建设,不仅仅是航天领域,就连很多事关国防重点事业的单位,也在忍耐。

尤其是海空军,海军的主力舰艇,基本都还是曾经建国之后从毛熊家引进的落后型号,不知道多少年都没有建造过新型的舰艇。

至于空军,也过得不容易,八爷守卫着这片天空不知道多少年了,距离歼十横空出世还要一段时间。

当然,因为张星扬的原因,歼十会比原来快很多来到这个时间上,而且因为不需要再为了适配su-27进行一系列的改动,服役时间也将会比原先早很多。

相对于想要谋出路,基本上只能够依靠装备出口的海空军,航天系统的办法确实要多一些。

毕竟这个时候的国内装备出口,主要还是以陆军装备为主,海军基本上没有任何装备进行出口,自己家的几大舰队都不够用,哪里能轮得到出口。

空军出口的飞机相较于海军,还是要多一些,但是也多不到哪里去。

航天系统能够做的生意,就多很多了,替别人进行火箭发射是最常见的,卫星研发制造实际上也是有一定业务量存在的。

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